H3000 ékonomi gwo vitès lojistik traktè transpò

Ultra-ba konsomasyon gaz

Ekonomi gaz la se 3% -8% pi bon pase pwodwi konpetisyon.
Atravè Pwodwi pou Telefòn pouvwa optimize, egzat pouvwa matche, amelyore efikasite transmisyon, diminye kondwi rezistans, konsomasyon gaz pase pwodwi yo platfòm domestik 3%-8%, yo pote ou plis benefis yo.

Ultra-ba pwa pwòp tèt ou

Pwa pwòp tèt ou se 3% pi lejè pase pwodwi konpetisyon.
Tank aliminyòm alyaj gaz, koki alyaj aliminyòm alyaj koki, aliminyòm alyaj lè depo silenn, alyaj aliminyòm rim, elatriye, fè rediksyon nan pwa machin 3% pi lejè pase konpetisyon an, pwa a machin 8.29t, pi ba pwa a amelyore efikasite gaz (jiska 2.3% pou 100 km), Amelyore aksidan (10% rediksyon (jiska enèji (5% nan dlo), mwen te fè yon ti kras pou fè yon ti kras (10% ki gen rapò ak li te fè yon ti kras, pou yo te fè yon ti kras. Fatig), ak diminye pwobabilite ki genyen pou H3000 Traktè ekzamine.

Tout Cab asye

Cab la adopte estrikti nan ankadreman senkronize ak Ewòp, H3000 pase taksi a tout-asye nan dènye Ewopeyen ECE-R29 estanda a kolizyon, epi li se kò a otomatikman soude pa tèt robo nan mond lan ABB, ak presizyon segondè soude, inifòm distribisyon nan soude, pa gen okenn dewelding ak vrè anviwònman an, elatriye, yo ka fè sa. Pi bon garanti sekirite moun ak machin yo.

Tren an pouvwa debaz, apwopriye pou kondisyon wout divès kalite

Matche twa asanble debaz yo nan chèn an lò endistri-Weichai WP12 motè + vit 12-vitès transmisyon + aks hande, pouvwa a nan tout machin nan rezoud pwoblèm nan nan k ap grenpe mou nan machin lan. Vitès la nan 12-vitès aliminyòm dirèk sistèm transmisyon transmisyon an se 22% pi ba pase sa yo ki an konpetisyon an, siyifikativman diminye pèt enèji sinetik ak diminye konsomasyon gaz. Se machin nan estanda ekipe ak aks nan kondwi men, ak diferans ki genyen ant wou yo adopte konsepsyon an jeneral estrikti esferik, ak may an Kovèti pou se pi bon. Adopte FAG ki ba-rezistans, antretyen-gratis teknoloji pote senkronize ak Ewòp, adopte lubrifikasyon grès, 500,000km antretyen-gratis. Tanbou fren an sèvi ak yon estrikti ekstèn, antretyen chak jou sèlman pran 10 minit, anpil diminye tan antretyen ak pri, amelyore prezans, ki pèmèt ou ekonomize lajan pandan y ap touche plis.

Lejè ankadreman wo-fòs

Vèsyon an ki lejè nan Delon H3000 a sèvi ak yon 850 × 270 (8+4) segondè-fòs ankadreman asye pou yon pwa pi lejè. 6000 tòn idwolik pou laprès stamping bòdi, sede fòs ogmante pa plis pase 50%, kapasite pote, estabilite ak rezistans torsion se byen lwen pi bon pase modèl la domestik nan menm nivo, matche devan an ak dèyè mwens fèy sous dlo, pwepare pou itilizatè efikas transpò lojistik, asire prezans efikas ou.

Fasil kondwi, di orevwa nan fatig

Ki fèk devlope telescopic arbr chanjman mekanis la ak kat-pwen èrbag sispansyon amelyore izolasyon nan son an jeneral, konfò, pousyè ak pwoteksyon lapli nan kò a, se konsa ke ou pa pral santi yo fatige pandan long distans kondwi.

Amelyorasyon kontwòl transmisyon, amelyore konfò kondwi

Enstriman kontwòl la gen avantaj ki genyen nan bon sele ak koneksyon fleksib, ki ka izole son an ekstèn epi evite Vibration nan manch ak pèt rijid. Joystick a modènize ka efektivman anpeche chanjman an Kovèti pou, asire pèfòmans manyen machin nan ak diminye kondwi fatig.

Kat sispansyon èrbag pwen amelyore kondwi konfò

Sispansyon nan airbag kat-pwen tou ogmante pousantaj la izolasyon chòk nan machin nan pa 22%, ak Harmony a kondwi se pi bon ak efektivman soulaje monte yo ak fatig te pote pa kondwi a, yo pote ou eksperyans nan ultim konfòtab kondwi.

Cab tranpaj konpozan ajou amelyore konfò woulib

H3000 optimize sispansyon chasi, sispansyon taksi, chèz ak lòt konpozan ki gen rapò, ak amelyore konfò woulib machin pa 14%.

Efè izolasyon son bon, pa gen entèferans nan konvèsasyon machin lan

Double-sided sele pòt + manyèl fy limyè sele + telescopic arbr chanjman sele, elatriye, ak adisyon nan sistèm nan ansent, amelyore efè a son, pou ke ou ka jwi te pandan y ap tan pakin.

Humanized konsepsyon konfò vizyèl

H3000 gwo koube panoramic pon machin bon jan kalite van, sa ki pèmèt chofè a yon jaden lajè de vi. Nouvo volan kat-panèl, konsepsyon machin, je enstriman san yo pa blokaj.