Dapre kondisyon chaj Shaanxi otomobil lou kamyon vitès vitès pon an fiks nan 5.79, vitès plen ka kouri 60 ~ 80km / h, 80 ~ 100km / h nan ka pa gen chaj, atravè pon an diminye vitès machin nan, ogmante estabilite. ak sekirite.
Se kamyon an boutèy demi lit ekipe ak Weichai wp12 430 puisans motè, vit transmisyon 12 vitès. Pwisan, machin san koupl ki ka byen vit chape lè yo chanje ant angrenaj segondè ak ba sou wout monte oswa labou konbine gwo puisans, gwo kapasite chaj ak estabilite fò pou redefini efikasite ak pwodiktivite nan endistri forè a.
Shaanxi otomobil boutèy demi lit kamyon ak estrikti solid li yo, fonksyon avanse ak pèfòmans san parèy, ka anpil amelyore efikasite nan transpò machin, optimize itilizasyon resous ou a, pri abòdab pou ke li gen yon valè pou lajan, se chwa ou.
Weichai Power se pi gwo manifakti nan mond lan nan motè pouvwa gwo vitès, kontablite pou plis pase yon tyè nan pati nan mache mondyal la, ak yon envantè ki gen plis pase 3.5 milyon inite atravè lemond.
Machin boutèy demi lit F3000 ak motè Weichai gen avantaj ak karakteristik sa yo:
Weichai 430 HP motè dyezèl gen yon gwo kapasite pwodiksyon pouvwa, apwopriye pou kondisyon chaj segondè, ak estabilite ekselan;
motè a adopte teknoloji avanse ak konsepsyon, gen gwo fyab ak rezistans, ka kontinye opere nan anviwònman k ap travay piman bouk;
Log motè machin lè l sèvi avèk sistèm konbisyon avanse ak teknoloji piki gaz, ka efektivman amelyore ekonomi gaz, redwi depans fonksyònman;
motè a sèvi ak teknoloji kontwòl bri ak Vibration, ka diminye jenerasyon bri ak Vibration, bay yon anviwònman kondwi pi konfòtab;
Weichai 430 HP motè dyezèl satisfè estanda emisyon peyi Afriken yo, adopte teknoloji avanse kontwòl emisyon, gen yon nivo emisyon ki pi ba, epi li gen mwens enpak sou anviwònman an.
Transmisyon an parfe matche ak Weichai, ak gwo koupl pwodiksyon li yo ak ti pèt fòs kondwi li yo, li te sibi anpil tès jijman sipòte machin nan boutèy SHACMAN pi devan nan tout fason.
Teknoloji transmisyon RAPID 12-vitès avanse, ak avantaj ak karakteristik sa yo:
FASTster 12-vitès transmisyon bay seleksyon milti-kovèti pou, ki gen ladan vitès ki ba, gwo vitès ak Kovèti pou devwa lou, pou adapte yo ak kondisyon kondwi diferan ak kondisyon chaj.
Transmisyon an adopte senkronize avanse ak sistèm kontwòl transmisyon pou reyalize operasyon chanjman lis epi bay eksperyans kondwi konfòtab.
Vit 12 vitès transmisyon gen yon gwo kapasite transmisyon koupl, apwopriye pou machin lou yo anba kondisyon chaj segondè.
transmisyon an gen efikasite segondè, ka maksimize konvèsyon nan pouvwa motè, amelyore pèfòmans machin ak ekonomi gaz.
FASTster 12-vitès transmisyon adopte materyèl kalite siperyè ak pwosesis pwodiksyon strik, ak segondè fyab ak rezistans, epi li ka kouri estab pou yon tan long.
koòdone operasyon an nan bwat la se entwisyon ak zanmitay, pwosesis la chanjman se lis, bay yon eksperyans kondwi bon.
Aks la adopte teknoloji Ewopeyen an de etap rediksyon aks ak teknoloji lou machin nan wout aks, e li te teste pou plis pase 1.3 milyon fwa san echèk.
estrikti ipèrbolik Kovèti pou, rapò vitès asanble aks nan 4.266, 4.769, 5.92, efikasite transmisyon segondè, apwopriye pou tandans nan devlopman nan motè ki ba-vitès gwo puisans. Efikasite transmisyon an se 10% pi wo pase lòt mak domestik, ak konsomasyon gaz la redwi pa 10% -17%.
konsepsyon pi bon nan lojman an arbr ak analiz eleman fini asire kapasite nan pote. Estrikti koki aks la soude pa robo. Tèt spindle a sèvi ak teknoloji friksyon soude pou ogmante kapasite chaj epi elimine deformation chaj enpak.
soulye fren an gen yon elaji varyab kwa-seksyon, gen pi bon dissipation chalè, fòs frenaj ak amelyore efikasite nan plak la friksyon.
premye ak dezyèm Kovèti pou doub ralantisman, efikasite transmisyon segondè, 50000Nm pwodiksyon koupl segondè, asire operasyon fasil sou machin nan.
Itilizasyon lubrification lwil oliv tout-wou, bon dissipation chalè, pa gen okenn antretyen demonte, ekipe ak tanbou fren ekstèn, san yo pa retire volan an pou ranplase disk friksyon an.
Etazini VISTEON teknoloji enteryè a lè l sèvi avèk 100% natirèl fibre ion negatif twal, nouvo materyèl dòmi, pi wo kalite. Distribisyon èkondisyone sikilasyon ekstèn ak filtè lè kabòn aktive ka amelyore kalite lè a nan machin nan.
Se estrikti nan entegre nan tapi etaj la ekipe ak yon teren pwoteksyon, gen bon izolasyon ak sele, fasil pwòp, bon efè rediksyon bri.
Sistèm chanjman arbr teleskopik la se yon baz baton fiks chanjman, sa ki ka amelyore kalite sele taksi a epi redwi bri motè.
Kat pwen sispansyon lè ak konsepsyon chèz otomatik, makonnen ak koub moun-machin, bay chofè a bon jan kalite ekselan ak konfò, diminye fatig chofè ak pi an sekirite ak pi fasil kondwi.
Avanse sistèm sispansyon SIS, pwa limyè, san antretyen, bon balans chaj. Pi bon sispansyon prentan fèy ak bon jan kalite absòbe chòk ak ba estabilizasyon aks devan ak dèyè. Nouvo sispansyon balanse pou pi bon kapasite pote chaj ak rezistans.
Kabinè teknoloji Ewopeyen an adopte teknoloji avanse soude. Soude otomatik nan pi gwo robo ABB ak KUKA nan mond lan pote pi wo fòs soude.
Kò a adopte machin entènasyonal elektwoforèz milti-kouch kouch, ki gen pi bon rezistans korozyon ak rezistans pase pwodwi menm jan an nan endistri an. Nouvo konsepsyon kò a reyalize koyefisyan trennen ki pi ba nan endistri a.
Teknoloji avanse izolasyon son ak estrikti kò taksi ranfòse. Yo itilize materyèl Polyester pou diminye bri taksi ak amelyore kalite izolasyon.
Sistèm sispansyon lè kat pwen, doub pòt kabin sele ak kontwòl elektrik otomatik tanperati konstan èkondisyone, amelyore konfò kondwi. Sistèm chofaj endepandan asire kondwi konfòtab nan klima frèt.
Chok, defans ak pedal pye ak fini ma, ki montre yon aparans fò ak senp nan fè nwa. Sere lè a nan tou de taksi a ak pòt la te amelyore pou pi bon pèfòmans sele pandan w ap kondwi. Eksepsyonèl devan an optimize ak plak asye 5 mm epè ki matche ak lampshade devan an pou pi bon pwoteksyon.
Max. Vitès (km/h) | 80 | |
Dimansyon(L * W * H) (mm) | 5800 * 2500 * 3450 | |
baz wou (mm) | 3975 + 1400 | |
Apwopri. / ale./ (°) | 28 / 30 | |
Motè | WP12.430E201 (WEICHAI, Euro 2) | |
Puissance | 420hp | |
Bwat la | 10JSD200T RAPID, 12 devan & 2 ranvèsePa gen fòs dekolaj aparèy | |
Cab | F3000 taksi do-kay plat ak 1-sleeper & A/C | |
Aks | Devan | 9.5 tòn MAN teknoloji. |
Dèyè | 2 * 16 Ton MAN teknoloji. mwaye rediksyon aks vitès ratio5.92 | |
Kawotchou | 13.00R22.5 (18+1) | |
Tank gaz | 400L tank aliminyòm | |
Lòt moun | Ajoute levye fren endepandan pou trelè nan cab、The elektrik chan de kous entèfas de trelè a plen rezève nan fen branka pou pote、Desert filtè van ak anwo lè inlet、protèktè pou lanp/renforcée en plaque eksepsyonèl, renforcée remorquage zen. | |
Tèm peman | T/T, 30% depo, balans anvan livrezon | |
Tan pwodiksyon an | 35 jou travay apre depo | |
Log transpò karosri konfigirasyon | 9.66m long, 3.35m lajè, 3.17m segondè, Fuhua 32T nivo sispansyon sèl-pwen, Fuhua aks 16T nivo. Dyamèt barik zam la se 15mm, epesè miray la se 15mm, gwo bout bwa lonjitidinal nan subframe cha zam la se epè, ak gwo bout bwa a kwa bese ak plak asye 10mm. Kamyon an zam Single wotasyon platin sèl, Zhengxing 9.0 rims asye, 8 pcs chak nan kawotchou 13R22.5. drawbar cha zam la se 9660, dyamèt ekstèn lan se 195 * 15mm, dyamèt manch manch twou clearance a se 50, tèt la drawbar yo ta dwe ajoute ak yon dyamèt enteryè 50, epi twou pin drawbar la ta dwe chanje Li se oval nan fòm, epesè pòs sawtooth nan ankadreman L la se 30mm, epi li se te fè nan yon plak sawtooth ak yon lajè 250. Se fen mobil nan ankadreman L fiks, yon nechèl triyangilè ak yon wotè 320 ak yon lajè total de. 3150. Tib la kare nan cha zam la se 150 * 150 * 15. Se kloti pwoteksyon machin prensipal la te fè nan 108 dyamèt tiyo san pwoblèm epi li ekipe ak yon kabinè pwoteksyon tank dlo. Se cha zam la ekipe ak yon tank dlo. Se machin nan tout antye sab ak sire. |