Li te gen dis ane depi "Belt la ak Road" inisyativ te premye mete devan nan 2013. Nan 10 ane ki sot pase yo, Lachin, kòm amors a ak yon patisipan enpòtan, te reyalize mityèlman benefisye bon jan kalite devlopman ak ko-konstriksyon peyi yo, ak endistri a kamyon, kòm yon pati nan plan sa a, te tou reyalize devlopman pi rapid sou wout la yo ale mondyal la.
Inisyativ "Senti ak Road", sètadi Silk Road Ekonomik Belt la ak 21yèm syèk la maritim Silk Wout la. Wout la kouvri plis pase 100 peyi yo ak òganizasyon entènasyonal nan pwovens Lazi, Afrik, Ewòp ak Amerik Latin nan, e li gen yon enpak byen panse sou komès mondyal, envestisman ak echanj kiltirèl.
10 ane se sèlman prelid la, e kounye a, li se yon nouvo pwen depa, ak ki kalite fenèt nan opòtinite yo pral louvri pou kamyon mak Chinwa yo ale lòt bò dlo pa "senti a ak wout" se konsantre nan atansyon komen nou yo.
Konsantre sou zòn sa yo sou wout la
Kamyon yo se zouti esansyèl pou konstriksyon ekonomik ak devlopman, ak jwe yon wòl esansyèl nan pwosesis la nan pwomosyon "Belt la ak Road" inisyativ. Pandan ke pifò nan peyi yo ansanm bati pa "Belt la ak Road" inisyativ fè pati nan peyi devlope yo, nivo a devlopman nan endistri a fabrikasyon otomobil se relativman ba, ak kamyon mak Chinwa gen gwo avantaj an tèm de kapasite pwodiksyon, pèfòmans ak pèfòmans pri. Nan dènye ane yo, li te vire nan rezilta ekselan nan ekspòtasyon lòt bò dlo.
Dapre done yo ki enpòtan nan administrasyon jeneral la nan koutim, anvan 2019, ekspòtasyon an nan kamyon lou te ki estab nan sou 80,000-90,000 machin, ak nan 2020, enpak la nan epidemi an te refize siyifikativman. Nan 2021, ekspòtasyon nan kamyon lou leve a 140,000 machin, yon ogmantasyon de 79.6% ane-sou-ane, ak nan 2022, volim nan lavant kontinye ap monte a 190,000 machin, yon ogmantasyon de 35.4% ane-sou-ane. Lavant yo kimilatif ekspòtasyon nan kamyon lou te rive 157,000 inite, yon ogmantasyon de 111.8% ane-sou-ane, ki espere yo rive jwenn yon nivo nouvo.
Soti nan pèspektiv nan segman sou mache a nan 2022, volim nan lavant nan mache a Azyatik kamyon lou te rive nan maksimòm de 66,500 inite, nan yo ki Vyetnam, Filipin yo, Endonezi, Ouzbekistan, Mongoli ak lòt ekspòtatè pi gwo nan peyi Lachin.
Mache Afriken an klase dezyèm, ak ekspòtasyon nan plis pase 50,000 machin, nan ki Nijerya, Tanzani, Zanbi, Kongo, Lafrik di sid ak lòt mache pi gwo.
Malgre ke mache Ewopeyen an se relativman ti konpare ak mache yo Azyatik ak Afriken yo, li montre yon tandans kwasans rapid. Anplis de Larisi ki afekte nan faktè espesyal, kantite kamyon lou enpòte soti nan Lachin pa lòt peyi Ewopeyen yo eksepte Larisi tou leve soti nan apeprè 1,000 inite nan 2022 a 14,200 inite ane pase a, yon ogmantasyon nan prèske 11.8 fwa, nan yo ki, Almay, Bèljik, Netherlands ak lòt gwo mache yo. Sa a se sitou atribiye nan pwomosyon nan "Belt la ak Road" inisyativ, ki te ranfòse koperasyon ekonomik ak komès ant Lachin ak peyi Ewopeyen an.
Anplis de sa, nan 2022, Lachin ekspòte 12,979 kamyon lou nan Amerik di Sid, kontablite pou 61.3% nan ekspòtasyon yo total nan Amerik yo, ak mache a te montre kwasans ki estab.
Ansanm, done kle yo nan ekspòtasyon lou kamyon Lachin nan reflete tandans sa yo: "Belt la ak Road" inisyativ bay plis opòtinite pou ekspòtasyon kamyon lou Lachin nan, espesyalman kondwi pa demann nan peyi sou wout la, ekspòtasyon lou kamyon Lachin nan te reyalize kwasans rapid; An menm tan an, kwasans lan rapid nan mache Ewopeyen an tou bay nouvo opòtinite pou kamyon lou Lachin nan yo elaji mache entènasyonal la.
Nan lavni an, ak pwomosyon an pwofondè nan "Belt la ak Road" inisyativ ak amelyorasyon nan kontinyèl nan mak lou kamyon Lachin nan, li espere ke ekspòtasyon lou kamyon Lachin nan ap kontinye kenbe yon tandans kwasans.
Dapre pwosesis ekspòtasyon 10 ane nan kamyon mak Chinwa yo ak pwosesis devlopman an ak opòtinite nan lavni nan "Belt la ak Road" inisyativ, sa ki annapre a se analiz la nan mòd nan operasyon nan kamyon Chinwa pral lòt bò dlo:
1. Veyikil ekspòtasyon mòd: Avèk devlopman an pwofondè nan "senti a ak wout", ekspòtasyon machin ap toujou gen youn nan fason prensipal yo nan ekspòtasyon kamyon Lachin nan. Sepandan, konsidere divèsite a ak konpleksite nan mache lòt bò dlo, antrepriz kamyon Chinwa bezwen kontinyèlman amelyore bon jan kalite a ak adaptabilite nan pwodwi yo, ak amelyore kapasite sèvis apre-lavant satisfè bezwen yo nan diferan peyi ak rejyon yo.
2. Konstriksyon konstriksyon plant ak konstriksyon maketing lòt bò dlo: Avèk grandisan nan koperasyon nan mitan peyi yo ak rejyon yo ansanm "senti a ak wout", antrepriz kamyon Chinwa ka reyalize operasyon lokalize pa envesti nan plant lokal yo ak etabli sistèm maketing. Nan fason sa a, nou ka pi byen adapte yo ak anviwònman an mache lokal yo, amelyore compétitivité mache, epi tou jwi avantaj yo ak sipò nan règleman lokal yo.
3. swiv ekspòtasyon nan pi gwo pwojè nasyonal: anba pwomosyon nan "senti a ak wout", yon gwo kantite gwo pwojè konstriksyon enfrastrikti yo pral ateri lòt bò dlo. Konpayi kamyon Chinwa yo ka kolabore ak konpayi sa yo konstriksyon yo swiv pwojè a nan lanmè a epi yo bay sèvis transpò lojistik. Sa a ka reyalize ekspòtasyon an endirèk nan kamyon, men tou, asire devlopman nan ki estab nan antrepriz.
4. Ale lòt bò dlo nan chanèl komès: Avèk grandisan nan koperasyon komès nan mitan peyi yo ak rejyon yo ansanm "senti a ak wout", antrepriz kamyon Chinwa ka bay sèvis lojistik kwa-fontyè nan koperasyon ak antrepriz lojistik lokal yo ak antrepriz e-komès. An menm tan an, li kapab tou elaji konsyantizasyon mak ak enfliyans pa patisipe nan ekspozisyon entènasyonal yo ak lòt fason yo kreye plis opòtinite pou ale lòt bò dlo.
An jeneral, mòd operasyon an nan kamyon Chinwa pral lòt bò dlo yo pral plis diversifiée ak lokalize, ak antrepriz bezwen chwazi mòd nan ekspòtasyon ki apwopriye dapre sitiyasyon aktyèl yo ak estrateji devlopman. An menm tan an, anba pwomosyon nan "senti a ak wout", antrepriz kamyon Chinwa yo pral Usher nan plis opòtinite devlopman ak defi, epi yo bezwen kontinyèlman amelyore compétitivité yo ak nivo entènasyonalizasyon.
Nan mwa septanm nan ane sa a, lidè yo nan mak kamyon Lachin otomobil gwoup la te angaje nan yon vwayaj etid nan peyi yo Mwayen Oryan, vise apwofondi koperasyon, ankouraje siyen an nan pwojè estratejik, ak ranfòse echanj la nan sèvis konstriksyon faktori lokalize. Sa a deplase konplètman demontre gwoup la kamyon ki te dirije pa otomobil Shaanxi atache gwo enpòtans a ak gen yon volonte fò yo devlope nouvo opòtinite nan "senti a ak wout" mache.
Nan fòm lan nan vizit jaden yo, yo gen nan pwofondè-konpreyansyon yo genyen sou bezwen yo ak tandans nan Mwayen Oryan an mache, ki konplètman montre ke lidè yo nan gwoup la reyalize ke Mwayen Oryan an mache gen gwo potansyèl ak gwo kandida pou devlopman anba "Belt la ak Road" inisyativ. Se poutèt sa, yo aktivman Layout, nan lokalizasyon an nan faktori ak lòt fason yo plis amelyore enfliyans nan mak ak compétitivité, pou endistri a kamyon Chinwa nan Mwayen Oryan mache a enjekte nouvo vitalite.
"Belt la ak wout" te antre nan yon nouvo epòk, ki se mare yo pote pi bon opòtinite devlopman nan ekspòtasyon kamyon, men nou dwe tou klèman reyalize ke sitiyasyon aktyèl la entènasyonal se konplèks ak chanjan, e gen toujou yon gwo chanm pou amelyorasyon nan mak kamyon Lachin nan ak sèvis.
Nou kwè ke yo nan lòd yo fè pi bon pou sèvi ak sa a fenèt nouvo devlopman, nou ta dwe peye atansyon a aspè sa yo.
1. Peye atansyon a chanjman ki fèt nan sitiyasyon entènasyonal la: sitiyasyon aktyèl entènasyonal la plen ak ensètitid ak varyab, tankou lagè a Larisi-Ukraine ak akselerasyon vyolans la nan konfli nan peyi Mwayen Oryan. Chanjman politik sa yo ka gen yon enpak negatif sou ekspòtasyon kamyon lou, kidonk antrepriz kamyon lou Chinwa bezwen fèmen atansyon a chanjman nan sitiyasyon entènasyonal la epi ajiste estrateji ekspòtasyon nan yon fason apwopriye pou redwi risk potansyèl yo.
2. Pou amelyore sèvis ak lavant ansanm: yo nan lòd pou fè pou evite leson yo dezas nan ekspòtasyon motosiklèt Vyetnam nan, Chinwa antrepriz kamyon lou bezwen ogmante lavant pandan y ap konsantre sou amelyore kalite sèvis yo. Sa gen ladan ranfòse apre-lavant sèvis swiv-up, bay alè ak pwofesyonèl sipò teknik ak antretyen, osi byen ke bati relasyon pwòch ak machann lokal yo ak ajan yo amelyore repitasyon mak ak satisfaksyon kliyan.
3. aktivman inovasyon ak amelyore karakteristik machin nan mache etranje yo: yo nan lòd yo pi byen satisfè demann sou mache a nan diferan peyi ak rejyon yo, Chinwa antrepriz kamyon lou bezwen aktivman inovasyon ak amelyore karakteristik machin nan mache etranje yo. Shaanxi otomobil X5000, pou egzanp, konplètman pran an kont bezwen yo transpò espesifik nan rejyon an Urumqi. Antrepriz bezwen konplètman konprann karakteristik sa yo ak bezwen nan mache a sib, vize rechèch ak devlopman ak amelyorasyon nan pwodwi satisfè bezwen aktyèl yo nan mache lokal la.
4. Fè bon itilizasyon transpò TIR wout ak konvenyans komès fwontyè: anba pwomosyon nan "senti a ak wout", TIR wout transpò ak komès kwa-fontyè yo te vin pi bon. Antrepriz kamyon lou Chinwa bezwen fè tout itilizasyon kondisyon favorab sa yo pou ranfòse komès ak peyi vwazen yo. An menm tan an, li nesesè tou yo peye fèmen atansyon a chanjman ki fèt nan règleman komès entènasyonal yo nan lòd yo alè ajiste estrateji ekspòtasyon ak sezi plis opòtinite biznis.
Nina di:
Anba pwomosyon nan "senti a ak wout" nan nouvo epòk la, peyi yo devlope sou wout yo ap aktivman pote soti koperasyon nan konstriksyon enfrastrikti, echanj ekonomik ak komès ak lòt jaden. Sa a pa sèlman bay plis opòtinite biznis pou ekspòtasyon kamyon lou Lachin nan, men tou kreye kondisyon pou benefis mityèl ak genyen-genyen rezilta pou tout peyi yo. Nan pwosesis sa a, Chinwa antrepriz kamyon lou bezwen kenbe moute ak mach la nan fwa yo, aktivman elaji mache lòt bò dlo, ak amelyore enfliyans mak. An menm tan an, li nesesè tou yo konsantre sou inovasyon ak amelyorasyon pou adapte yo ak bezwen yo mache nan diferan peyi ak rejyon yo.
Sou wout la nan lòt bò dlo, Chinwa antrepriz kamyon lou bezwen peye atansyon sou entegrasyon an ak devlopman nan mache lokal la. Li nesesè yo aktivman elaji koperasyon ak antrepriz lokal yo, ranfòse echanj teknik ak fòmasyon pèsonèl, epi reyalize benefis mityèl ak genyen-genyen rezilta yo. An menm tan an, li nesesè tou yo peye atansyon sou pwogrè nan antrepriz responsablite sosyal, patisipe aktivman nan antrepriz byennèt piblik lokal yo, epi bay tounen nan sosyete lokal la.
Nan kontèks la nan "senti a ak wout", ekspòtasyon lou kamyon Lachin nan ap fè fas a opòtinite san parèy ak defi yo. Se sèlman pa kenbe vitès ak fwa yo, ki konsantre sou inovasyon ak amelyorasyon, ak ranfòse entegrasyon ak devlopman ak mache lokal la nou ka reyalize devlopman dirab ak reyalize pi gwo siksè nan mache mondyal la. Se pou nou gade pou pi devan pou yon pi bon demen pou ekspòtasyon kamyon lou Lachin nan!
Post tan: Oct-12-2023
