Nan mache otomobil aletranje trè konpetitif,Shacman te angaje nan bay kliyan yo ak kalite siperyè, pwodwi divèsifye ki konfòme ak règleman lokal yo. Kòm yon eleman enpòtan nan veyikil la, konsepsyon an ak pèfòmans nan gad labou a dirèkteman afekte bon jan kalite a an jeneral nan veyikil la ak eksperyans itilizatè a nan kliyan yo.
Gad labou yo nanShacman gen plizyè vèsyon modèl machin nan mache lòt bò dlo, ki gen ladan vèsyon ki lejè, konpoze, ranfòse, ak super-fò, elatriye Anplis, menm nan menm mache a, akòz diferan karakteristik transpò kliyan yo, gen plizyè vèsyon modèl machin, ak tout gen demann lan pou gad labou entegre. Sepandan, règleman yo nan kèk peyi lòt bò dlo sou lajè a nan machin nan tout varye. Pou egzanp, règleman yo nan peyi ak rejyon yo tankou Vyetnam, Hong Kong, Endonezi, ak Malezi mande pou lajè a nan tout veyikil la dwe≤2500mm.
Yo nan lòd yo fè fas ak demann konplèks mache sa yo ak kondisyon regilasyon, pandan y ap amelyore kalite pwodwi nan mache a lòt bò dlo ak rasyonalize kalite gad labou nan mache a lòt bò dlo,Shacman te pran yon desizyon enpòtan - pou chanje inifòmman estrikti gad labou entegre nan estrikti ki lejè twa-segman entegre gad labou.
Chanjman sa a pote anpil avantaj enpòtan. Premye a tout, gen yon amelyorasyon sibstansyèl nan fyab. Fòs la rale nan pwen an koneksyon ant aparèy la anti-Splash ak mudguard la te ogmante pa 30%. Nouvo estrikti anti-Splash la pa sèlman diminye pwa adisyonèl la, men tou diminye estrès fiks la, fè koneksyon an plis serye. Pandan itilizasyon alontèm, amelyorasyon sa a nan fyab ka efektivman redwi ensidan an nan fay epi bay yon garanti ki estab pou travay transpò kliyan yo.
Efikasite antretyen an tou te amelyore anpil. Diminye kantite pwen fiks yo te redwi anpil tan pou antretyen demonte ak asanble. An menm tan an, ogmante espas demonte ak asanble pèmèt pèsonèl antretyen yo opere pi fasilman, kidonk siyifikativman amelyore efikasite antretyen an. Sa vle di ke lè machin nan rankontre pwoblèm ki gen rapò ak gad labou a, li ka retounen nan operasyon nòmal pi vit epi redwi tan an ki te koze pa antretyen.
Lejè se yon lòt siksè enpòtan nan switch sa a. Lè w entegre bracket limyè dèyè a ak plak machin lan sou gad labou dèyè a, pwa pwòp tèt ou a te redwi avèk siksè. An menm tan an, konsepsyon an optimize nan estrikti a te plis redwi pwa pwòp tèt ou a pa 33Kg. Sa a pa sèlman ede diminye konsomasyon enèji nan veyikil la ak amelyore ekonomi gaz, men tou ogmante chaj efikas veyikil la nan yon sèten limit, pote plis benefis ekonomik nan kliyan yo.
Amelyorasyon an nan sekirite pa ka inyore tou. Adopsyon nouvo estrikti anti-proyeksyon an te amelyore siyifikativman to koleksyon dlo a epi li ka bay vizyon sekirite kondwi pi klè pou machin ki antoure nan move tan lapli ak lanèj. Amelyorasyon sa a se yon gwo siyifikasyon pou asire sekirite trafik wout epi redwi risk aksidan.
Gen bon jan kalite a aparans tou te fè yon kwasans kalitatif. Konsepsyon an ki kowòdone ak aparans nan machin nan tout fè fòm nan pi pafè. Amelyorasyon nan bon jan kalite a nan diferans nan sifas diferans ant mudguards yo pa sèlman amelyore estetik an jeneral nan veyikil la, men tou montreShacmanultim pouswit detay yo.
Kounye a, an repons a egzijans regilasyon nan peyi yo ak rejyon yo tankou Vyetnam, Hong Kong, Endonezi, ak Malezi, kote lajè a nan machin nan tout antye se≤2500mm,Shacman te avèk siksè devlope ki lejè twa-segman entegre gad labou ki satisfè kondisyon regilasyon.
Sa a ki lejè twa-segman gad labou entegre aplikab a X/H/M/F3000 ki lejè 6×4 traktè ak X/H/M/F3000 traktè ranfòse (eksepte pou Endonezi, Hong Kong, Ostrali, ak Vyetnam).
Shacman te toujou respekte yo ke yo te kliyan-demann-oryante ak kontinyèlman inove ak amelyore pwodwi yo. Yo kwè ke sa a ki lejè twa-segman entegre mudguard pral klere nan mache a lòt bò dlo ak enjekte nouvo UN nan devlopman entènasyonal la nanShacman.
Tan pòs: 05-aout 2024
