pwodwi_banner

Estati mache endistri kamyon ak analiz pwevwa tandans devlopman nan lavni

Avèk fen blokaj epidemi mondyal la, nouvo endistri Yo Vann an Detay la devlope rapidman, an menm tan, surcharge règleman trafik yo te ranfòse, to pénétration nouvo pwodwi estanda yo te ogmante, ak kamyon transpò lojistik mondyal yo te rekòmanse grandi. . Endistri enfrastrikti mondyal la estab, demann pou transpò jeni matyè premyè pafwa leve epi pafwa tonbe, ak kamyon lou klas jeni mondyal rekòmanse devlopman.

Estati mache endistri kamyon ak analiz pwevwa tandans devlopman nan lavni

Premyèman, rezèv la nan matyè premyè se ase, ak kandida yo devlopman nan endistri a kamyon yo laj

Kamyon, ke yo rele tou kamyon, yo jeneralman refere yo kòm kamyon, ki se sitou itilize transpòte machandiz, epi pafwa refere a machin ki ka remorquage lòt machin, ki fè pati kategori a nan machin komèsyal yo. Kamyon yo ka divize an kamyon mikwo, limyè, mwayen, lou ak super lou dapre tonnage pote yo, nan ki kamyon limyè ak kamyon lou yo se de kalite prensipal yo nan kamyon lòt bò dlo. An 1956, premye faktori Oto Lachin nan Changchun, Jilin Pwovens, te pwodwi premye kamyon domestik nan New Lachin - Jiefang CA10, ki te tou premye machin nan New Lachin, louvri pwosesis endistri otomobil Lachin nan. Kounye a, pwosesis manifakti machin Lachin nan gen tandans matirite, estrikti pwodwi a piti piti rezonab, ranplasman an ap akselere, machin Chinwa yo te kòmanse antre nan mache entènasyonal la an gwo kantite, ak endistri otomobil la te vin youn nan endistri poto enpòtan nan nasyonal Lachin nan. ekonomi.

En endistri kamyon an se materyèl bwit yo ak pouvwa materyèl bwit yo ki nesesè pou pwodiksyon kamyon yo, ki gen ladan asye, plastik, metal ki pa FERROUS, kawotchou, elatriye, ki konstitye ankadreman an, transmisyon, motè ak lòt pati ki nesesè pou la. operasyon kamyon yo. Kapasite kamyon an pote fò, kondisyon pèfòmans motè yo wo anpil, motè dyezèl parapò ak pouvwa a motè gazolin pi gwo, to konsomasyon enèji a ba, ka satisfè bezwen machandiz transpò kamyon yo, kidonk vas majorite kamyon yo se dyezèl. motè kòm yon sous kouran, men kèk kamyon limyè tou itilize gazolin, gaz petwòl oswa gaz natirèl. Rive nan mitan yo se manifaktirè machin konplè kamyon yo, ak pi popilè manifaktirè kamyon endepandan Lachin nan gen ladan Lachin Premye Otomobil Gwoup, Lachin Gwo Devwa Otomobil Gwoup, SHACMAN kamyon lou Faktori, elatriye En pou endistri transpò a, ki gen ladan transpò kago, transpò chabon, transpò lojistik eksprime. ak sou sa.

Volim kamyon an relativman gwo, pwosesis pwodiksyon an se konplèks, ak prensipal matyè premyè li yo se asye ak lòt materyèl metal-wo kalite ki gen gwo dite, rezistans tanperati ki wo ak rezistans korozyon, konsa tankou konstwi pwodwi kamyon ak lavi ki pi long. pi bon pèfòmans. Avèk kwasans kontinyèl nan ekonomi an macro, manifakti Lachin nan, konstriksyon ak lòt endistri kontinye elaji, ankouraje ekspansyon rapid nan kapasite pwodiksyon asye, epi yo vin yon pwodiksyon asye mondyal ak pouvwa maketing. Nan 2021-2022, ki afekte nan "nouvo epidemi kowonaviris la", ekonomi an jeneral Lachin nan te bese, pwojè konstriksyon yo te bloke, ak endistri manifakti a te kòmanse chaje ba, se konsa ke pri lavant asye a te tonbe "falèz", ak kèk prive. antrepriz yo te prese pa mache a, ak efikasite pwodiksyon an te bese. Nan 2022, pwodiksyon asye Lachin nan te 1.34 milya tòn, yon ogmantasyon de 0.27%, ak to kwasans lan te bese. Nan 2023, yo nan lòd yo ankouraje kwasans ekonomik ak amelyore sitiyasyon an nan endistri a, eta a bay yon kantite politik sibvansyon asire operasyon an nòmal nan endistri debaz yo, kòm nan twazyèm sezon nan 2023, pwodiksyon asye Lachin nan te 1.029 milya tòn. , yon ogmantasyon de 6.1%. Pwodiksyon matyè premyè pou refè kwasans, ekipman pou mache ak demann yo gen tandans balanse, pri an jeneral nan pwodwi n bès, ede depans pwodiksyon kamyon yo dwe kontwole efektivman, amelyore efikasite ekonomik endistriyèl, atire plis envestisman kapital, elaji pati nan mache endistriyèl.

Konpare ak machin òdinè, kamyon konsome plis enèji ak jenere plis pouvwa soti nan combustion dyezèl, ki ede diminye konsomasyon enèji pandan operasyon kamyon. Nan dènye ane yo, ki afekte nan sitiyasyon entènasyonal la, kèk peyi gen kriz enèji souvan, pri entènasyonal lwil brit yo te ap monte, ak endistri otomobil Lachin nan te devlope rapidman, rezidansyèl ak endistriyèl konsomasyon elektrisite te kontinye ogmante, ekspansyon mache demann dyezèl, ak segondè. depandans ekstèn. Yo nan lòd yo soulaje move balans ki genyen ant ekipman pou dyezèl ak demann, Lachin te ranfòse efò yo ogmante depo ak pwodiksyon resous lwil oliv ak gaz ak ogmante rezèv dyezèl. Nan 2022, pwodiksyon dyezèl Lachin nan pral rive nan 191 milyon tònn, yon ogmantasyon de 17.9%. Kòm nan twazyèm sezon de 2023, pwodiksyon dyezèl Lachin nan te 162 milyon tònn, yon ogmantasyon de 20.8% sou menm peryòd la nan 2022, to kwasans lan te ogmante, ak pwodiksyon an se fèmen nan pwodiksyon an dyezèl anyèl la nan 2021. Malgre siyifikatif la. efè dyezèl nan ogmante pwodiksyon, li toujou pa ka satisfè demann sou mache a. Enpòtasyon dyezèl Lachin nan rete wo. Yo nan lòd yo aplike egzijans yo nan devlopman nasyonal dirab, sous lwil oliv dyezèl te piti piti deplase nan enèji renouvlab tankou byodyezèl ak piti piti elaji pati nan mache li yo. An menm tan an, kamyon Lachin nan te piti piti antre nan jaden an nan nouvo enèji, epi yo te okòmansman reyalize pi elektrik oswa petwòl-elektrik ibrid kamyon lou nan mache a satisfè bezwen yo nan mache a nan lavni.

To kwasans lan nan devlopman endistriyèl te ralanti, ak nouvo enèji te piti piti antre nan endistri kamyon an

Nan dènye ane yo, Lachin te kouray ankouraje ibanizasyon, ogmantasyon nan endistri e-commerce, machandiz yo bezwen transpòte byen vit ak efikasite ant diferan rejyon yo, kondwi moute demann lan nan mache kamyon Chinwa a. Mache komodite a ap kontinye chofe, kwasans demann pouvwa a evidan, ak devlopman endistri lojistik ak transpò se fòtman kondwi devlopman endistri kamyon an, ak nan 2020, pwodiksyon kamyon Lachin nan pral 4.239 milyon inite, yon ogmantasyon. de 20%. Nan 2022, entansite nan envestisman byen fiks ap febli, mache konsomatè domestik la fèb, ak estanda otomobil nasyonal yo mete ajou, sa ki lakòz yon bès nan vitès woulman machandiz wout Lachin nan ak yon bès nan demann machandiz kamyon. Anplis de sa, ki afekte nan enflasyon mondyal la, pri matyè premyè pou pwodiksyon pwodwi kontinye ap monte, mank estriktirèl chips devlope poukont yo ap kontinye, antrepwiz yo prese pa mache ekipman pou ak maketing, ak devlopman nan mache kamyon an limite. Nan 2022, pwodiksyon kamyon Lachin nan te 2.453 milyon inite, desann 33.1% ane sou ane. Ak fen fèmen epidemi nasyonal la, nouvo endistri Yo Vann an Detay devlope rapidman, an menm tan an, surcharge règleman trafik yo te ranfòse, pousantaj pénétration nouvo pwodwi estanda yo te ogmante, ak kamyon transpò lojistik Lachin nan te rekòmanse grandi. Sepandan, glisman an nan endistri enfrastrikti ak bès nan demann pou transpò a nan jeni matyè premyè te limite rekiperasyon an ak devlopman nan jeni kamyon lou Lachin nan. Kòm nan twazyèm sezon de 2023, pwodiksyon kamyon Lachin nan te 2.453 milyon inite, moute 14.3% nan menm peryòd la nan 2022.

Devlopman an jeneral nan endistri otomobil la ankouraje kwasans ekonomik Lachin nan, pandan y ap akselere deteryorasyon nan anviwònman an ekolojik nan Lachin, ak bon jan kalite lè a nan zòn ki devlope ekonomikman kontinye ap diminye, poze yon menas pou sante rezidan yo. Yo nan lòd yo reyalize viv ansanm nan Harmony nan moun ak lanati, Lachin te aplike estrateji "doub kabòn", pa ajiste estrikti enèji a, lè l sèvi avèk enèji pwòp olye pou yo jetab enèji, kouray devlope ekonomi ki ba-kabòn, ak debarase m de devlopman ekonomik Lachin nan. depandans sou enèji fosil enpòte, kidonk, nouvo kamyon enèji yo te vin pi gwo plas klere nan mache otomobil la. Nan 2022, nouvo lavant kamyon enèji Lachin nan ogmante pa 103% ane sou ane a 99,494 inite; Soti janvye jiska avril 2023, dapre estatistik Asosyasyon an sikilasyon otomobil Lachin, volim lavant nouvo kamyon enèji nan Lachin te 24,107, yon ogmantasyon de 8% sou menm peryòd la nan 2022. Soti nan pèspektiv nan nouvo kalite kamyon enèji, Nouvo kat mikwo enèji Lachin nan ak kamyon limyè devlope pi bonè, ak kamyon lou devlope pi vit. Ogmantasyon nan iben k ap deplase ak ekonomi nòmal ogmante demann lan pou kat mikwo ak kamyon limyè, ak nouvo kamyon limyè enèji tankou kamyon elektrik ak ibrid yo pi abòdab pase kamyon tradisyonèl yo, plis pwomouvwa pousantaj la pénétration nan nouvo kamyon limyè enèji. Kòm nan twazyèm sezon 2023, volim lavant nouvo kamyon limyè enèji nan Lachin te 26,226 inite, yon ogmantasyon de 50.42%. Avèk amelyorasyon gradyèl nan nouvo efikasite itilizasyon enèji, mòd chanjman pouvwa "separasyon machin-elektrik" fasilite pwosesis transpò a, diminye depans konsomasyon gaz, ak ankouraje lavant sou mache gwo teknoloji enèji kamyon lou nan yon sèten limit. Kòm nan twazyèm sezon 2023, nouvo enèji kamyon lou Lachin nan lavant ogmante 29.73% ane sou ane a 20,127 inite, ak diferans ki genyen ak nouvo kamyon limyè enèji piti piti.

Devlopman nan mache machandiz la ap kontinye amelyore, ak endistri kamyon an ap deplase nan direksyon entèlijans

Nan 2023, ekonomi transpò Lachin nan ap kontinye refè piti piti, ak yon momantòm evidan nan amelyorasyon nan twazyèm sezon an. Koule moun nan kwa-rejyonal la te depase nivo menm peryòd la anvan epidemi an, volim machandiz ak debi kago pò yo te kenbe kwasans rapid, e echèl envestisman nan transpò byen fiks yo te rete wo, bay sipò transpò pou amelyore efektivman. Ekonomi Lachin nan. Kòm nan twazyèm sezon de 2023, volim transpò kago Lachin nan te 40.283 milya tòn, yon ogmantasyon de 7.1% sou menm peryòd la nan 2022. Pami yo, transpò wout se mòd tradisyonèl Lachin nan transpò, konpare ak transpò tren, pri transpò wout se. relativman ba, ak pwoteksyon ki pi vaste, se mòd prensipal transpò tè nan peyi Lachin. Nan premye twa ka yo nan 2023, volim transpò kago wout Lachin nan te 29.744 milya tòn, kontablite pou 73.84% nan volim transpò total, yon ogmantasyon de 7.4%. Koulye a, devlopman nan globalizasyon ekonomik se nan yon boom, echèl la nan mache transpò trans-fontyè kontinye ap elaji, an menm tan an, gran wout Lachin nan, wout nasyonal, pwosesis konstriksyon wout pwovens ap akselere, entènèt la nan bagay sa yo, teknoloji dijital. nan konstriksyon an nan wout entelijan, fasilite devlopman nan mache machandiz Lachin nan, demann lan pou kamyon kontinye ap ogmante.

Aparisyon nan nouvo teknoloji ak aplikasyon inovatè yo ap chanje peyizaj la nan mache machandiz la, ak teknoloji émergentes tankou teknoloji kondwi otonòm, entènèt la nan bagay sa yo ak entèlijans atifisyèl ki pèmèt kamyon, siyifikativman amelyore efikasite transpò ak sekirite, ak diminye depans fonksyònman. Avèk konpetisyon feròs sou track oto a ak pwosesis devlopman endistriyèl ralanti, dirijan antrepriz nan endistri a te kòmanse mete deyò estrateji tankou kondwi otonòm ak kondwi san ekipe pou amelyore compétitivité différenciée. Dapre konpayi rechèch sou mache Countpoint, mache mondyal machin san chofè a te rive nan $ 9.85 milya dola nan 2019, epi li espere ke nan 2025, mache mondyal machin san chofè a pral rive nan $ 55.6 milya dola. Osi bonè ke nan kòmansman 21yèm syèk la, anpil konpayi atravè mond lan te lanse fòm inisyal machin san chofè, epi aplike pwodwi yo nan senaryo aplikasyon miltip tankou blokis trafik, repetisyon aksidan, ak seksyon konplèks. Machin san chofè analize kondisyon wout yo atravè sistèm deteksyon abò a, sèvi ak nwaj informatique pou planifye wout, epi sèvi ak entèlijans atifisyèl pou kontwole veyikil la pou rive nan destinasyon an, ki se yon teknoloji inovasyon deranje nan endistri otomobil la.

Nan dènye ane yo, manifakti kamyon lou SHACMAN, FAW Jiefang, Sany Heavy Industry ak lòt antrepriz dirijan kontinye fè efò nan jaden kamyon entèlijan ak avantaj teknik, ak inèsi machin nan pwosesis transpò kamyon se gwo, tan tanpon an. se pi long, pwosesis teknoloji entèlijan an pi wo, ak operasyon an pi difisil. Dapre estatistik enkonplè, Lachin te ateri plis pase 50 pwojè min san chofè, ki kouvri min ki pa chabon, min metal ak lòt senaryo, ak opere plis pase 300 machin. Transpò kamyon san chofè nan zòn min yo efektivman amelyore efikasite nan operasyon min yo epi asire sekirite pèsonèl min yo, ak pousantaj pénétration nan teknoloji chofè nan endistri kamyon yo pral amelyore plis nan lavni an, ankouraje devlopman nan kalite siperyè nan endistri a.


Lè poste: Oct-12-2023